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              警鐘長鳴 常抓不懈

              發布時間:2012-01-20 已閱:715次
                                                                                                             ——有感于公司發布安全一號文
                     新年伊始,與往年相同,和公司廣大員工見面的的第一個文件便是《關于2012年安全生產工作的決定》,俗稱安全一號文。這個舉措已經形成慣例,可見安全生產對于我公司來說是何等重要,值得引起高度關注。
                     該《決定》涵蓋公司安全生產各個環節,其主要內容有:杜絕重傷及較大以上生產性責任事故、嚴防虧噸虧卡、抓“三基”創“五好”、齊抓共管,確保全年安全目標的實現、強化現場管理,加大檢查監督力度、安全責任追究和獎勵等等。    之所以年初發布安全一號文,初衷就是要具有超前的安全防范意識,提前做好預防準備并付諸實際行動,防范于未然。目的就是要杜絕重傷及較大以上生產性責任事故,就是要牢固樹立“虧噸虧卡就是責任事故,一切事故都是可以避免”的安全理念。
                     經驗告訴我們,只要我們稍加疏忽,麻痹大意,意想不到的可怕后果可能會接踵而至,當年航運部的沉船事故仍歷歷在目,不可忘卻;服務部的個別員工由于脫崗和工作不負責任,造成批次煤虧噸虧卡,給公司的信譽和經濟效益都帶來較大的負面影響,教訓是深刻的,聞者須足戒。
                     當此關頭,“安全第一、預防為主”決不是空洞的口號,而是應該切切實實成為我們行動的準則。
                     首先,公司各個部門,尤其是生產部門,一定要把安全生產放在頭等重要的地位,服務部要增強聯防聯責意識,以防煤炭質數量事故發生為核心;航運部要加強船隊安全運輸管理,防止碰撞、擠壓、擱淺、沉船、機械性責任事故和重大安全事故的發生。汽運部要重點加強對車輛封條張貼、填寫是否規范,車隊巡查是否到位,工具箱是否留煤等工作;江海運輸部要加大監管力度,確保江海煤炭運輸數質量安全。    其次,作為有關管理部門,確保公司的安全、穩定,是當前的大局,盡管相關文件有了,規章制度有了,但是要真正落實到每一個部門,每一個船隊,每一輛車,每一個人,并非易事。加強監管,特別要有鐵的手腕,對于違章違規,鋌而走險者,一定要嚴肅處理,決不姑息。
                     春節將至,我們期盼著過一個平平安安祥和的節日,接著在牢記安全生產的前提下,開拓進取,再創輝煌。
               
               
                                                                                                                                                                      作者:黨群部趙勇
               
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